ИГРУШКИ ДЛЯ БОЛЬШИХ: Раскладушка для слесаря

Представим себе жаркий рабочий полдень на автосервисе. На подъёмниках и ямах зависли полуразобранные машины в ожидании запчастей. Ремонтники вынуждены бить баклуши, а от потенциальных клиентов с «мелочевкой» отбоя нет. Кому масло в коробку передач долить, кому «ручник» подтянуть – хоть на животе под машину лезь. А ползком – значит протёртые дыры на штанах, оборванные пуговицы на куртках, а то и песок за шиворотом. Да и застудить кой-чего, лёжа на цементном полу или на земле совсем недолго...

Подкатные тележки под авто в нашей стране известны ещё со времён царя Гороха. Только делались они в основном – кому как удавалось, на отслуживших своё шарикоподшипниках вместо легко поворачивающихся маленьких колёс. И выполнены были в большинстве своём в виде жёстких деревянных «нар». Другое дело сегодня. Подкатные тележки промышленного изготовления предлагаются самые различные. Выбирай по вкусу.

Компания-продавец	Адрес, телефон	Компания-производитель	Изображение тележки	Цена
	Москва, ул. Ферсмана, 9 Магазин «Автомаг» 719-04-60, 721-33-33 (доб. 1119) http://snapon.agah.ru e-mail: snapon@agah.ru	Snap-on (США)		от 3466 до 4573 руб.
ГЕМА		Kamasa-tools (Швеция)		$50
СКОРПИОН		Beta (Италия) MB (Италия)		$160 $150
	Москва, ул. Ивана Сусанина, 2а Выставочный зал и офис (495) 134-91-00 www.sorokin.ru e-mail: tool@sorokin.ru	Torin Jacks Inc. (США)		от 1499 до 1999 руб.
	Москва, ул. Новорязанская, 26 744-06-24, 262-58-40 www.ttsauto.ru e-mail: info@ttsauto.ru	Zeca (Италия)		$85
ЭКВИНЕТ		Rodcraft (Германия)		$80

Эти «средства малой механизации» различаются размерами, цветом, весом, уровнем комфорта, страной изготовления. А объединяет их все нечто большее – большее удобство для рабочих в сравнении с тем, если бы пришлось «пахать по-пластунски».

Рассмотрим одну из наиболее типичных тележек подробней:

Поворотные колёса (от 4 до 8 штук), прочный металлический каркас, регулируемые по высоте на несколько положений подголовники,
полужёсткий матрац, обтянутый практичным легкомоющимся текстовинитом,	специальная ручка для переноски– вот что такое обычная тележка.	Наиболее «продвинутые» модели кроме того способны
«лёгким движением руки» превращаться... в удобные мобильные сиденья.
мастер получает кроме собственно сиденья, «приз» в виде лотка для инструмента, и удобной опоры для спины.

Конструкция ходовой части (шасси) протестированной нами тележки достаточно надёжна, и, если не превышать разрешённой грузоподъёмности, и установленной на территории Вашего автохозяйства скорости движения, служить изделие будет долго.

Как пользоваться тележкой, бывалым слесарям объяснить не надо, сами догадаются. А неопытные пусть «ходят пешком». Можно лишь посоветовать переезды из под одной машины под другую осуществлять лёжа на животе – чтобы лучше было видно, куда рулить.

Единственным неудобством может показаться малая ширина полки-лежака. Но и это сделано с умыслом: «ограничителем» для подкатывания в узкие места должна всё-таки быть ширина плеч мастера (с этим ничего не поделаешь), а не тележки. К тому же, если какой-нибудь слесарь-раззява и упустит масло из коробки передач, так при этом только на самого себя, а не на тележку, которую он после работы должен оставить чистой. И ещё, чтобы после сытного обеда не тянуло в сон на рабочем месте. Ведь подкатная тележка для ремонтника – это Вам не двуспальная кровать...

Редакция выражает благодарность
руководству «Мастерской Егоров и К»
за помощь в организации и проведении съёмок.