+7 (495) 363-91-00

8 (800) 333-40-40

бесплатный звонок на территории России

Корзина пуста
Русский English
Поиск по сайту:
      
Главная \ СМИ о нас \ ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ (22.10.2008)

Я люблю свою лошадку…

Раздел: ГАРАЖ
Рубрика: Гидравлический инструмент

А.В. Арсентьев

 

Я люблю свою лошадку…
Мотоподъемник – отличный помощник для ухода за железным конем

Подкатной гидравлический мотоподъёмник 0,7т СОРОКИНСТРУМЕНТ®

Год от года на российских дорогах растет не только число автомобилей, но и мотоциклов. И зачастую мотоцикл для своего владельца - не просто средство передвижения, а настоящий объект привязанности и любви, в заботах о котором порой тратится немало времени и сил.

Легко ли плясать вприсядку вокруг своего двухколесного любимца, занимаясь его диагностикой, профилактикой, ремонтом или реставрацией? Конечно, не очень. Гораздо лучше поднять транспортное средство на удобную для проведения работ высоту. Можно, разумеется, закрепить мотоцикл на верстаке или сварить для него специальную подставкустапель. Однако как водрузить туда «железного друга» весом килограммов 400. Поневоле на ум приходят строки Пушкина из сказки о хитром работнике Балде:
Бедненький бес
Под кобылу подлез,
Понатужился,
Понапружился,
Приподнял кобылу, два шага шагнул,
На третьем упал, ножки протянул.

Подкатной мотоподъёмник 0,13т СОРОКИНСТРУМЕНТ®

Тут уж придется звать на помощь добровольцев или использовать подъемный кран, прозванный в народе «гусем». Можно закатить мотоцикл на специально сделанный «подиум» с заездом, но это уже атрибут больших сервисных центров. Чтобы просто сменить колесо, народным умельцам остается втаскивать свой двухколесный аппарат на автомобильные козлы или кирпичную подставку. Или же приподнимать его при помощи ремня или веревки, перекинутой через балку или сук.

А между тем существует довольно простое, и в то же время надежное и безопасное решение проблемы. Но не все наши мотолюбители с этим знакомы так же хорошо, как западные. Речь идет о мотоциклетных подъемниках, имеющих гидравлический привод. «Старшие братья» – автомобильные подъемники сейчас никого не удивляют, а ведь в далеком 1925 году их появление стало настоящим прорывом в автоделе. Как это нередко случается, озарение снизошло на изобретателя совершенно случайно. В то время американец Питер Лунати, занимающийся ремонтом автомобилей, повел своего маленького сына в парикмахерскую. Наблюдая как цирюльник, усадив мальчика в кресло, легко это самое кресло поднял его и зафиксировал на нужной высоте, сметливый механик сообразил, что аналогичное устройство можно использовать и для поднятия других грузов. Вскоре Лунати сконструировал образец платформенного автомобильного подъемника с центральной гидравлической стойкой, запитывающейся от гидроагрегата с ручным насосом. А затем была создана целая компания по их производству – Rotary Lift the Company (ныне Rotary). Что же касается подъемников для мотоциклов, то их появление связано с развитием мотогонок, где зачастую требовалось мобильное устройство для оперативной диагностики и ремонта тяжелых двухколесных машин.

Сегодня подъемники для мотоциклов выпускают многие производители гаражного оборудования. Эти устройства не требуют много места, да и по цене доступны каждому.

Подкатной мотоподъёмник 0,13т СОРОКИНСТРУМЕНТ®

Мотоподъемники делятся на передвижные (подкатные) и платформенные. Платформенные по своей конструкции бывают двух типов – ножничные и пантографные. Подкатные подъемники более компактны и удобны для подъема мотоциклов эндуро (так сказать, универсалов-вседорожников) и кроссовых, а также для классических мотоциклов, имеющих плоское днище или дуплексную раму, и для большинства чопперов. Однако для спортбайков, имеющих пластиковые обтекатели, лучше использовать подъемники-платформы, где мотоцикл закрепляется колесами.

Платформенные подъемники имеют большую высоту подъема, что гораздо удобнее. Как правило, у них есть регулируемая площадка для въезда, а у некоторых конструкций – люк для заднего колеса, или специальный упор, чтобы закрепить его в свободном положении. Отдельные модели оснащают дополнительными крыльями, которые увеличивают площадь платформы, что позволяет использовать их также и для квадроциклов.

При выборе и эксплуатации мотоподъемника нужно, в первую очередь, ориентироваться на его надежность. Не стоит забывать, что он, как и всякий грузоподъемный механизм, представляет собой источник опасности – упавший мотоцикл может нанести серьезные травмы тому, кто находится поблизости. Да и сама двухколесная машина вряд останется без повреждений. В конце концов ситуация, когда механизм откажется опускать железного друга обратно на землю, тоже никакой радости владельцу не доставит. Поэтому лучше всего покупать подъемник у тех фирм, чья продукция отлично себя зарекомендовала. Как правило, эти серьезные компании заботятся о благополучии своих потребителей и оказывают услуги по гарантийному и постгарантийному обслуживанию.

Впрочем, преимущества гидравлики общеизвестны – это простота конструкции, возможность развивать большие удельные усилия, отсутствие износа вследствие механически трущихся деталей (за исключением сменного уплотнения в паре цилиндр-поршень), бесшумность. В гидравлических конструкциях имеются механические блокировки и система аварийных клапанов, страхующих от произвольного опускания.

Что касается грузоподъемности, выбирайте модели с определенным ее запасом. Ведь не исключено, что ваш следующий мотоцикл будет тяжелее того, что стоит в гараже сейчас. Обратите внимание и на такие параметры механизма, как высота подъема, занимаемая площадь и минимальная габаритная высота.

К счастью, выбор сегодня большой. И можно не сомневаться, новое приобретение оправдает себя на все сто. Вы сможете с комфортом заменить масло или «переобуть» двухколесного друга и сохранить его до весны.

Характеристики гидравлических мотоподъемников

Подъемник Фирма-производитель Характеристики
Тип Грузоподъемность, кг Высота подъема, мм Масса, кг Габариты (ДхШхВ), мм
AVL 910 AVLINE   650 762    
  Hoffmann (Германия)   500   195 2775х695х150
BIKE LIFT Nussbaum (Германия) Ножничный 750 940    
  OMA (Италия)   250   140 2000х600x140
  OMA (Италия)   500   180 2580х800х180
196 OMCN (Италия) Пантографный 300 750 165 2000х700х2500
196/IS OMCN (Италия) Ножничный 500 1000 260 2200х700х2800
  Ravaglioli (Италия)   400   173 2930х1000х140
XM7 Rotary (США) Ножничный 700 1200 200 2225х760х160
SB 1396P (SB 1396E) Space Ножничный 600 1000    
SB 1394 (SB 1394P) Space Пантографный 400 800    
  TECO (Италия)   600   275 2660х1510х155
16.3 СОРОКИНСТРУМЕНТ Платформенный гидравлический 400 740 98 1450х200х270
16.5 СОРОКИНСТРУМЕНТ Платформенный гидравлический 500 800 110 2160х610х280
16.23 СОРОКИНСТРУМЕНТ Гидравлический 130 710 35 590x450x310
16.25 СОРОКИНСТРУМЕНТ Гидравлический 700 410 34,7 900х440х150

Редакция благодарит за помощь в подготовке материала Елену Алекперову,
директора отдела закупок компании «Сорокинструмент».

ПОДВЕРСТКА

Голиаф с мотором
Мотоподъемник окажется слабоват разве что для мотоцикла, который смастерили житель Германии Тило Нибер и девятнадцать его помощников, использовав двигатель от российского танка Т-55 и прочий милитаристский металлолом. Его детище, получившее название Led Zeppelin признано самым тяжелым мотоциклом в мире: его вес 4740 килограммов (один лишь двигатель весит 1,8 тонны). На сборку этого 5-метрового монстра с мощностью 1000 лошадиных сил ушло 5000 рабочих часов.

< К списку публикаций  

в часы работы магазина

+7 (495) 363-91-00

пн-пт 9-20, сб-вс 10-18 МСК

8 (800) 333-40-40

бесплатный звонок на территории России

tool@sorokin.ru

Все права на сайт принадлежат СОРОКИН® © 1996–2016

Любое цитирование или копирование информации с сайта должно сопровождаться ссылкой на первоисточник.

Технические характеристики и внешний вид изделий, приведенные на данном сайте, могут быть изменены в связи с модернизацией.