Компрессометры

Арт. 21.40
  • Манометр, бар: 0 - 20
  • Тип ДВС: Бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): М14х1.25, М18х1.5
  • Масса нетто, кг: 0.35
999 Р
Арт. 21.34
  • Назначение теста: вакуум./топл. насосы
  • Манометр, бар: 0-0.7
  • Тип ДВС: Бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): 1/8, 1/4, 3/8 конус
1 199 Р
Арт. 21.35
  • Назначение теста: масл. система
  • Манометр, бар: 0,2 - 7
  • Тип ДВС: Любой
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): 1/8, 1/4, 3/8 конус
1 199 Р
Арт. 21.37
  • Назначение теста: масл. система
  • Манометр, бар: 28
  • Тип ДВС: любой
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): 1/16, 1/8, 1/4, 3/8 конус
1 599 Р
Арт. 21.31
  • Назначение теста: впрыск
  • Манометр, бар: 0,2 - 7
  • Тип ДВС: Бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): М6х1, М11х1.25, V8, 1/8 конус
1 999 Р
Арт. 21.29
  • Назначение теста: Компрессометр
  • Манометр, бар: 0 - 21
  • Тип ДВС: Бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): М18х1.5, М14х1.25, М12х1.25, М10х1
1 999 Р
Арт. 21.32
  • Назначение теста: компрессометр
  • Манометр, бар: 0 - 20
  • Тип ДВС: бензин
  • Диаметр резьбы, мм: М18х1.5, М14х1.25, М12х1.25, М10х1
2 999 Р
Арт. 21.33
  • Назначение теста: компрессометр
  • Манометр, бар: 0 - 20
  • Тип ДВС: бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): М18х1.5, М14х1.25, М12х1.25, М10х1
2 999 Р
Арт. 21.39
  • Назначение теста: компрессометр
  • Манометр, бар: 0 - 70
  • Тип ДВС: дизель
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): М8х1 – 102 мм, М10х1 – 83 мм, – 91 мм, – 113 мм, – 119 мм, М10х1,25 – 65 мм, – 135 мм, М12х1,25 – 48 мм, М24х1,5 – 88 мм, М22х1,5 – 74 мм, М24х2 – 64 мм, М20х1,5 – 75 мм, М22х1,5 – 118 мм.
3 999 Р
Арт. 21.9
  • Назначение теста: синхронизатор
  • Манометр, бар: 0 - 1 / 0 - 70 кПа (вакуум)
  • Тип ДВС: бензин
  • Диаметр штуцера, мм: конусный: 8х40мм-8 шт, 10х53мм-4 шт, 10х60мм-4шт.
9 999 Р
Арт. 21.41
  • Назначение теста: опрессовка
  • Манометр, бар: 0 - 2.5
  • Тип ДВС: любой
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): универсальный
9 999 Р
Арт. 21.30
  • Назначение теста: топливная система
  • Манометр, бар: 0 - 7
  • Тип ДВС: бензин
  • Диаметр резьбы, мм (дюйм): универсальный
11 999 Р

Одним из важных пунктов проверки состояния двигателя является измерение компрессионного давления. Его недостаточность может привести к серьезной поломке. Причиной недостаточной компрессии может являться:

  • Поломка или износ поршневых колец;
  • Засор между стенками цилиндра и поршневым кольцом;
  • Нарушение целостности и герметичности клапана;
  • Поломка клапанного механизма.

Используя компрессометр для дизельных двигателей, стоит помнить, что компрессия высокая, поэтому не рекомендуется пытаться удержать насадку руками. Компрессометры имеются практически на всех станциях технического обслуживания, а также у некоторых автолюбителей в гараже. Это обусловлено тем, что:

  • Компрессометры укомплектованы большим количеством насадок для двигателей различных марок;
  • Они имеют возможность сохранять показатели в течение 10минут после измерения компрессии;
  • Компрессометры упакованы в удобные чемоданчики, что облегчает их транспортировку и хранение.

Основные виды компрессометров

  • Компрессометры для дизельных двигателей – предназначены для диагностики дизельных двигателей;
  • Компрессометры для бензиновых двигателей – используются для тестирования компрессии в бензиновых двигателях;
  • Универсальные компрессометры – подходят для обоих типов двигателей.

Дизельные и бензиновые компрессометры имеют схожий конструктивный состав: манометр, переходник, штуцер и гибкий шланг.

Стоит отметить, что цена компрессометра ниже, чем цена капитального ремонта двигателя, поэтому, обзаведясь подобным оборудованием, Вы сможете вовремя выявить проблемы и быстро их решить.

Все права на сайт принадлежат СОРОКИН® © 1996–2018
Любое цитирование или копирование информации с сайта должно сопровождаться ссылкой на первоисточник.
Технические характеристики и внешний вид изделий, приведенные на данном сайте, могут быть изменены в связи с модернизацией.
Политика конфиденциальности
Пользовательское соглашение